Gleis 11 - Diary

ひじょうに新しい記事だが、ルフトハンザ・ドイツ航空が6月11日フランクフルト発から東京線（LH710, LH711）にエアバスA380型を投入するという話しが出ている（いずれも28日付け、ソース1英語、ソース2フランス語La Tribune）。6月11日これまでは最初の路線がニューヨークJFKと報道されていたので、本当かな？という気がしないでもないが。ソース1によると4月29日からチケットが売り出されるとのこと。また、同社初号機の受領が5月19日と報道され（ソース）、さらに6月6日（一部報道だと7日？）にはヨハネスブルクにW杯に出場するドイツ代表を運ぶために使うと報道されている。

ちなみに、成田側はシンガポール航空が使っているA46ゲートの隣になるA45番ゲートでもA380対応ができているようである（ソース：成田空港会社の工事契約資料）。いずれもスターアライアンスメンバー会社が使う第1ターミナル南側だ。ルフトハンザがA380で乗り入れた場合、既に乗り入れているシンガポール航空と駐機する時間帯が重なることになるが、2つのゲートがあれば対応できるだろう。

ちなみに29日に日付が変わった時点ではルフトハンザのデータベース上では機材情報はまだB747-400となっている。しかし、どういうわけか日本語版Wikipediaではすでに「6月12日からA380となる」と書いてある。うーん、本当かなあ？どうなんだろう？まあ、明日見てみることにしよう。

エアバスA380型機はボーイング747型（通称「ジャンボジェット」）を上回る大きさの巨大な航空機。日本には現在シンガポール航空が1日1往復 乗り入れている。上記La Tribuneによると、夏以降にエールフランスも成田線にA380を投入するとのことだ。